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科技新闻,每天 3 分钟
  • 用上 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机 新款迈巴赫 GLS SUV 官图发布
    售价超百万的豪华车、中期改款迈巴赫 GLS SUV 官图正式发布 ** ... 作为品牌旗舰全尺寸豪华 SUV,新车针对外观设计、内饰质感、动力总成与底盘系统全面升级,核心换装新一代 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,海外市场预计 2026 年底陆续交付 ... 动力是本次改款的核心升级点,新车搭载新一代 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,全系标配 48V 轻混系统,优化了平面曲轴结构与动力响应逻辑,运转平顺性与低速表现同步升级。
    快科技
    43 分钟前
  • 日产在美召回超 16 万辆阿曼达及英菲尼迪 SUV
    美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)7 月 21 日公布,日产北美公司正在召回部分配备 22 英寸轮毂的 2020 至 2026 款阿曼达(Armada)、2011 至 2013 款英菲尼迪 QX56 以及 2014 至 2027 款英菲尼迪 QX80 车型,涉及约 16.8 万辆汽车 ... 由于车辆认证标签上的总轴重额定值(GAWR)标注错误,可能导致车辆超载,车辆超载会增加发生碰撞的风险。
    36Kr
    50 分钟前
  • 据美国国家公路交通安全管理局,日产申请召回 16.81 万辆汽车。
    据美国国家公路交通安全管理局,日产申请召回 16.81 万辆汽车。
    财联社
    57 分钟前
  • 丰甜联动 王心凌官宣代言丰田铂智 7
    丰甜之名取自丰田与王心凌甜心教主形象的组合,而铂智 7 的英文缩写 bZ 恰好对应王心凌出圈的霸总粉丝群体,谐音梗层层叠加让话题迅速出圈 ... 铂智 7 首次搭载鸿蒙智能座舱,融合小米生态服务,搭配 Momenta 智能驾驶辅助系统,结合丰田专业底盘调校,兼顾智能体验、出行安全与行驶稳定性 ... 外观方面,广汽丰田铂智 7 采用溜背轿跑造型,车身线条流畅舒展,前脸为封闭式设计,搭配贯穿式日行灯,视觉简洁现代。
    快科技
    57 分钟前
  • 欧洲大城市都有比亚迪展厅, 半数出租车都是中国电动车
    Baird 高级研究分析师 Ben Kallo 认为,凭借物美价廉的优势,中国电动汽车(如比亚迪等)正在加速抢占欧洲市场份额 ... 从几年前的无人问津到如今展厅遍布大城市并打入出租车车队,中国车企的强势扩张正给错失电动化转型的欧洲(尤其是德国)传统车企带来毁灭性的冲击,且这一增长趋势未来还将在全球其他地区继续加速。
    华尔街见闻
    58 分钟前
  • 第五代广汽传祺 GS4 SUV 将于 7 月 24 日上市:全新外观造型、轴距加长至 2770mm
    广汽传祺宣布旗下第五代传祺 GS4 将于 7 月 24 日正式上市 ... 新车采用全新外观设计,轴距进一步加长,搭载 1.5T 涡轮增压发动机 +7 挡湿式双离合变速箱的动力组合 ... 新车长宽高分别为 4680/1860/1675mm,轴距 2770mm,相比现款车型轴距增加 20mm。
    IT 之家
    1 小时前
  • 高盛:印度汽车零部件制造商开始向相邻供应链转型
    他们表示,这种转变正在推动对精密加工和模具的产能和技能建设的投资 ... 全球工业、汽车和半导体原始设备制造商降低供应链风险的举措进一步支撑了这一势头。
    格隆汇
    1 小时前
  • 特斯拉重启 HW3 车型 FSD v14 Lite 推送,新增多项功能缩小与新款车型差距
    这一更新加入了大量来自 FSD v14 正式分支的新功能,使 FSD v14 Lite 的体验更加接近完整版 FSD v14 ... FSD v14 Lite 是 FSD v14 的精简版(Distilled Model),而 FSD v14 本身又是 Cybercab 自动驾驶软件的精简版本 ... 其目标是在老款 HW3 车型上尽可能提供与 HW4 相同的 FSD 功能,在未来特斯拉推出硬件升级方案之前,缩小 HW3 与 HW4 在自动驾驶能力上的差距。
    IT 之家
    1 小时前
  • 业绩表现承压与业务转型交织 特斯拉二季度利润下滑引发市场担忧
    受全球电动汽车市场需求放缓、价格战持续加剧以及新业务商业化进程尚待检验等多重因素影响,特斯拉公司日前公布的最新财报显示,公司二季度营收与净利润指标均不及市场预期 ... 随着核心汽车业务盈利能力承压,市场对该公司加快向自动驾驶出租车(Robotaxi)与人形机器人(Optimus)等人工智能领域战略转型的风险与前景评估显现分化 ... 二季度特斯拉营业收入与净利润同比双双下滑,毛利率进一步收窄,反映出主要市场价格战及降价促销策略对企业利润空间形成持续挤压。
    新浪科技 / 环球市场播报
    1 小时前
  • 机器人其实比汽车好造:逐际动力张巍称人形机器人大脑已到 GPT-3,行业正处指数拐点
    逐际动力创始人、南方科技大学长聘教授张巍站上演讲台,给出了一组相当反共识的判断:当前以人形机器人为代表的具身智能,正处在一条指数增长曲线上,而整个机器人大脑系统,已经走到了 GPT-3 左右的阶段 ... 一个可能让很多人意外的看法是,张巍认为机器人比较好造,人形机器人也比较好造,它比光刻机、飞机都好造,甚至比汽车还好造,零部件数量大约只有汽车的十分之一 ... 他也判断行业未来不会一枝独秀,而是百花齐放,因此需要推动开源生态与产业生态两大建设,逐际动力已提供开源训练架构,开发者可以用自然语言训练一个 VLA 模型,也能使用其机器人和开源设备。
    aibase / AI Base
    1 小时前
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