面对 737 MAX 停飞事件带来的财务压力，波音正在考虑增加债务规模以提供现金流支持。根据 2019 年三季度财报，波音账上仍有 200 亿美元的现金，并不存在「缺钱」的问题。然而，根据分析师预测，波音至少需要增加举债 50 亿美元，才能应对上半年最多 150 亿美元的支出 … 同时，为了应对 737 MAX 停产时期产品线和半成品飞机的维持，波音计划停止 40 亿美元收购巴西航空工业公司商业航线业务 80% 股份的既定扩张方案。