在自动驾驶的产业赛道上，我们会看到已经接近或具备 L3 级能力的汽车仍然会以 L2 级的组合驾驶辅助场景投入市场，或者直接甩开 L3 级别让汽车上路，也就是自动驾驶企业为整个车辆的行驶安全承担百分百责任 … 通过对具有 L2 级自动驾驶能力的特斯拉进行 FSD 套件升级，可以在高速路上实现自动辅助变道、自动辅助驾驶导航，识别交通信号灯并对停车标志做出反应 … 如果说「拿到安全员」，算是 2020 年自动驾驶的一大技术亮点，那么，中美两国在自动驾驶 Robotaxi 出行领域开始常态化（试）运营，就是 2020 年的一大显著商业进展。