CR450 车组将于今年年内下线，将填补我国时速 400 公里高铁技术标准体系空白，使用新材料如永磁、镁合金、碳纤维等，能减少满载旅客「体重」，提升牵引功率，优化制动设备性能，降低能耗。试验列车已在福厦高铁湄洲湾跨海大桥进行高速运行测试，新技术部件表现良好。该科技创新工程是国家「十四五」规划的重大科研项目，包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。