工信部就《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准征求意见，其中规定 A 型和同时具有 A 型和 B 型电力再生制动系统的车辆，不能仅通过松开加速踏板实现减速至停车。有关特斯拉单踏板模式的讨论出现，但特斯拉表示其车辆没有单踏板模式，而是采用能量回收功能，并且未收到相关规定的正式通知。