特斯拉在最新软件版本 2024.14.3 中，计划使用座舱雷达替代座椅传感器来确保安全。此举是因为座椅传感器存在被作弊装置利用的风险，以及可能出现故障需要高昂维修费用的问题。此外，特斯拉之前已获得联邦通信委员会批准在机动车上安装 57-64 GHz 频段的毫米波传感器，用于儿童检测、车舱入侵和外部检测。目前，特斯拉正依赖车舱摄像头提高车辆安全性，并用于半自动驾驶时追究驾驶员责任。