欧盟针对中国纯电动汽车的「临时」关税已经确定，并在原有 10% 关税基础上增加。这一关税是基于欧盟对中国电动汽车制造商在供应链中获得的政府补贴总额的测算。调查团队选取了三家头部企业比亚迪、吉利和上汽集团进行深入分析，分别得出 17.4%，20.0% 和 38.1% 的补贴率，并以此宣布相应关税。对于其他承诺合作的企业，关税为这三家公司的补贴率加权平均值，即 21%。对于未承诺合作的企业，将按照最高的 38.1% 的税率征收关税。