欧盟第三季度新车销量中，近五分之一为电动汽车，销量持续飙升，而燃油汽车销量则大幅下滑 … 相比之下，汽油车销量下降了 35% ，柴油车销量下降了 50% 以上，占比已不到 18% … 这一现象除了是为达到欧盟严格的新碳排放目标外，也在于汽车制造商和消费者还得益于政府对电动汽车的补贴。