高盛维持对理想汽车-W 的「买入」评级，但下调了 2024 至 2026 年纯利预测 4% 至 5%，并将目标价降低 5% 至 140 港元，因 10 月销量不佳。尽管第三季业绩超预期，第四季交付和收入指引较为保守，管理层认为旧换新政策有效，因此未制定激进销售策略。预期第四季和 2025 年汽车毛利率将超 20%，计划今年底推出 ADAS 更新。