日本国土交通省针对车企的违规和造假行为，计划引入欧洲的市场监督经验，实施新车抽查制度，并在车辆出厂前进行抽查。同时，也将加强企业内部治理，明确型号指定申请负责人的责任和权限，避免责任模糊，杜绝汽车测试造假行为。此外，还将考虑在型号认证审查时，检查申请部门是否独立于开发部门。目前已有包括丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木等在内的 85 家车企在量产认证申请过程中存在认证欺诈问题，相关车企的高层已召开记者会道歉。