保时捷因全球销量下滑 7%，重新审视电动化转型策略。Taycan 销量下降 50%，成为 2024 年表现最差车型，导致保时捷减少其生产。燃油车型将继续作为核心产品。新款燃油版 Macan 成为公司重新考虑的多种产品方案之一，尽管纯电版 Macan 市场反响积极，但市场不确定性使其长期表现难以评估。燃油版 Macan 是保时捷重要产品，10 年间销售约 50 万辆，但在中国市场 2024 年销量下滑近 30%。