面对市场格局重塑和转型压力，传统外资车企正通过与中国本土企业的深度合作来打响在华「反击战」，标志着合资 2.0 时代进入「深水期」。大众汽车与中国一汽签署战略合作协议，计划自 2026 年起新增 11 款专为中国市场打造的全新车型，其中 6 款为纯电车型。宝马中国与华为终端达成合作协议，将在中国深度融合鸿蒙生态，推出数字化服务。这些合作重点在于电动化和智能化。外资车企高管频繁表态要加强在华本地化合作，与中国本土企业之间的合作消息不断。雷诺集团首席执行官梅奥表示，欧洲应与中国制造商合作，以避免在汽车行业彻底落后。中国在新能源车领域起步较早，已形成产业优势，合资企业应加大在中国的本土投入。