日产汽车前社长内田诚等 4 名高管离职后获 6.46 亿日元报酬，引发股东不满。2024 年日产净亏损 6709 亿日元，为四年来首次转亏，全球销量同比下降 2.8%，尤其在中国市场销量腰斩。北美市场因车型老化和关税影响利润暴跌。为应对危机，日产计划至 2027 财年裁员 2 万人、关闭 7 家工厂并削减 5000 亿日元成本，但与本田合并谈判破裂或影响其未来复苏前景。