在电动汽车百人会论坛上，大疆车载负责人沈邵劼带来了大疆车载的最新进展，并从成本方面分享了自己关于自动驾驶的思考 … 在沈邵劼看来，目前行业主流的 L2 级别辅助驾驶功能的本质是为用户缓解驾驶带来的疲劳感，这样的辅助驾驶功能需要被限定在一个区间范围内，下限是提供可靠的高速领航、记忆泊车等功能，让用户对产品产生信任感，上限则是主机厂最为敏感的成本控制 … 大疆车载还透露，这套纯视觉智能驾驶解决方案与特斯拉的方案差别不大，将在今年夏季正式推出并官宣搭载车型，「会比 A00 级车型更大」。