当地时间 2 月 21 日，戴姆勒集团公布信息表示，德国汽车行业监管机构德国交通部（KBA）可能会裁定，除了已被认定超标排放的车型外，还有其他梅赛德斯-奔驰品牌柴油发动机车型的排放水平可能也被违规软件所操控，以绕开排放测试 … 戴姆勒表示，为应对德国进一步监管梅赛德斯-奔驰柴油车，戴姆勒把总准备金从 230 亿欧元增加到 307 亿欧元（约合人民币 2344.71 亿元），潜在的债务和监管成本增加了一倍多，达到 49 亿欧元（约合人民币 374.24 亿元）。同时，暂时停止了部分车型的交付和注册 … 截至 2 月 24 日收盘，戴姆勒股价已跌至 42.6 欧元，为 5 年来的最低点。