欧盟委员会决定自 2024 年 7 月 5 日起对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税，合作的中国生产商将被征收 20.8% 的关税，未合作公司则面临 37.6% 的税率。此决策遭到欧洲车企的反对，特别是奔驰、大众和宝马等公司。宝马董事长兼 CEO 齐普策批评这一关税措施是错误的，认为它损害全球公司的商业模式，限制了向欧洲客户供应电动汽车，并可能减缓交通领域的去碳化进程。齐普策还表示，增加进口关税可能会危及全球汽车制造商的工业优势。