日本车企如丰田、日产等宣布投资 1 万亿日元于纯电动汽车车载电池的日本国内制造，以构建自主的 EV 电池供应链。该举措获得了日本经济产业省的大力支持，并将提供最多 3479 亿日元的补贴。从 2023 年起，日本经济产业省开始实施车载电池补贴计划，总额超过 6000 亿日元。然而，日本在全球车载电池市场份额上仅有一家上榜企业，面临来自中国宁德时代新能源科技和比亚迪等企业的竞争。日本计划通过下一代全固态电池来改变现状，同时也在强化自身的安全性能。此外，日本经济产业省意识到，重建供应链对日本在车载电池领域的生存至关重要，因此向材料和设备厂商提供补贴以加速构建强韧的电池供应链。