南航为降低成本引入「超薄座椅」，椅背变薄但前后间距不变，以增加航班座位数。此调整与业绩压力有关，2020 年至 2024 年南航累计亏损超 600 亿元，2024 年预计继续亏损。业内人士称，经济舱旅客对价格更敏感，薄座椅可降低采购和油耗成本，但南航票价未因座椅变化而优惠。此外，南航物流上市申请因母公司业绩问题被撤回。