丰田汽车董事长丰田章男再次引发关于电动汽车环保性的讨论。他强调，强制推广电动汽车并非最佳路径，过快转型可能威胁汽车行业供应链的数百万工作岗位。他认为，当前电动汽车的污染仍高于混合动力汽车，特别是在日本以燃煤发电为主的背景下，生产 900 万辆纯电动车可能导致碳排放增加。然而，业内也有观点指出，随着可再生能源发展和电池技术进步，电动汽车的总体碳排放将逐渐降低。丰田将继续研发多种动力形式的汽车，包括混合动力、内燃机、纯电、插电式混合动力及氢燃料电池车。