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中信建投研报称，当前市场对汽车明年刺激政策及产销总量预期较弱，汽车顺周期属性弱化且预期或已见底，科技属性下机器人及无人驾驶等成长方向是核心主线。工信部许可两款 L3 级自动驾驶车型产品，标志我国 L3 自动驾驶迈入商业化应用关键一步，看好自主乘用车智能化等头部车企。