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《电动汽车能量消耗量限值 第 1 部分：乘用车》国家标准将于 2026 年 1 月 1 日起实施，这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。该标准综合多方面因素提出不同车重下的电耗限值，较上一版加严约 11%，兼顾车型多元化需求。新标准实施后企业需对新产品进行技术升级，如 2 吨左右车型百公里电耗不超 15.1 度，续驶里程平均提高约 7%。此标准对促进节能技术进步、提高能效、淘汰高能耗车型有积极作用，为汽车行业碳达峰及产业高质量发展提供支撑。