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日产美洲区董事长克里斯蒂安・穆尼耶在汽车论坛称，因美国汽车工人时薪是墨西哥 4 倍，在美国生产入门级车型成本高、利润空间小，如日产 Sentra 和劲客转移至美国生产将陷入两难。特朗普政府 25% 的汽车进口关税政策，进一步挤压利润。墨西哥产汽车占日产美国总销量超三分之一，日产 Versa 已停产，美国市场失去 2 万美元以下新车，平价新车时代终结。穆尼耶忧心汽车难以负担，呼吁政府担责，确保民众买新车，并积极游说对墨西哥产车型减免关税。