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中国科学院深圳先进技术研究院碳中和技术研究所先进储能技术团队自主研发的铝基超宽温域锂离子电池，近日首次搭载于国内新能源汽车头部企业量产纯电车型，在黑龙江黑河完成极寒环境整车装车测试。结果显示，零下 25℃平均低温浸车超 24 小时，该电池在城市实际工况放电效率超 92%，且能低温快充，充电至 90% 电量仅需 20 分钟。